在 2026 年汽车行业全面步入“AI 智能体”元年、车企竞相打造“整车大脑”的节点，赛力斯（Seres）再次通过知识产权布局释放了强烈的自研信号。
近日，天眼查知识产权信息显示，赛力斯集团股份有限公司申请注册了 3 枚**“艺芯智能体”**商标，国际分类涉及科学仪器、运输工具及网站服务。目前，这些商标正处于“等待实质审查”阶段。
“艺芯”与“智能体”这两个词的组合，揭示了赛力斯在 2026 年乃至“十五五”规划中，关于硬件底层与软件大脑深度耦合的三个核心战略。
1. 强化“自研芯片”底气：从代工质疑到技术内核
“艺芯”二字，极易让人联想到赛力斯在自研芯片或自研算力平台上的新进展。
摆脱依赖： 过去几年科银宏泰，赛力斯常被外界贴上华为“代工厂”的标签。但在 2026 年的当下，随着赛力斯深度参与深圳引望（华为智能汽车解决方案公司）的股权运作，赛力斯正通过“艺芯”品牌构建属于自己的底层硬件标识。
软硬一体化： 在 2026 年 CES 展会上，全球车企都在强调“端到端”大模型。赛力斯申请此商标，预示着其可能推出一套名为“艺芯”的自研 AI 算力架构，专门用于承载更高级别的智能驾驶与座舱交互逻辑。
2. 定义“移动智能体”：汽车不再是冷冰冰的工具
赛力斯董事长张正萍在 2025 年末的多次演讲中提到，赛力斯正全力推进**“人工智能+”移动智能体**的产业化应用落地。
具身智能布局： “艺芯智能体”不仅局限于车机语音。在 2026 年，赛力斯的愿景是让汽车进化为有情感、可进化的“生活伙伴”。这枚商标可能代表了一套全新的 VLA（视觉-语言-动作）全场景大模型系统。
交互艺术化： “艺”字可能代表了赛力斯在高端新豪华定位下，对智能交互“艺术感”与“美学”的追求。结合问界 M9 等高端车型的光影交互技术，该智能体将提供更具拟人感和温度的服务。
3. 布局“具身智能机器人”：赛力斯的第二增长曲线
2026 年是具身智能机器人爆发的元年。赛力斯已明确表示正深度探索具身智能与机器人赛道。
技术迁移： 汽车本质上是带轮子的“大号智能体”。“艺芯智能体”商标的注册，为其未来可能推出的工厂协作机器人或家庭服务机器人提前做好了品牌铺垫。
产业链集成： 结合赛力斯与中国航天电子技术研究院等机构的战略合作，该智能体系统有望实现航天级的高可靠性与高精度控制。
2026 产业透视：赛力斯的“新豪华”护城河
通过对“问界”商标的回收、投资引望，再到如今申请“艺芯智能体”，赛力斯正完成从“联合设计”向“全栈自研+生态共创”的惊险跳跃。
在 2026 年全年销量冲刺 110 万台的征途中科银宏泰，赛力斯不仅要卖出更多的“遥遥领先”，更要通过“艺芯”这一抹自研底色，告诉世界：在 AI 造车时代，赛力斯拥有属于自己的“灵魂”。
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